2017年07月22日

仕様

・07Spec1
 サスペンション
  GrageWork TYPE-ONE ASPEC
 ECU
  RALLIART 競技専用エンジンE.C.U.(RA186501R1)
 ACD ECU
  RALLIART スーパーAYC E.C.U.(RA168749C1)
 ブレーキパッド
  フロント WINMAX ARMA SSversion
  リア   WINMAX ARMA SSversion
 タイヤ
  TOYO PROXES R1R(255/40-17)

・07Spec2
 07Spec1に加えて
 ECU
  G-Force現車合わせ
 ブーストコントローラー
  HKS EVC5
 サクションパイプ
  HKS サクションパイプ(1302-SM006)
 マフラー
  カーステーションマルシェ JPOWERマフラー
 タービンアウトレット&フロントパイプ
  TOMEI アウトレットコンポーネント
 タイヤ
  DUNLOP DIREZZA Z1(255/40-17)

・07Spec3
 07Spec2に加えて
 クラッチ
  EXEDY D-CORE

・08Spec
 07Spec3に加えて
 ECU
  G-Force現車合わせ
 インタークーラー
  HPI
 触媒
  SARD
 燃料ポンプ
  SARD 235L
 タイヤ
  DUNLOP DIREZZA Z1☆(255/40-17)
  YOKOHAMA ADVAN NEOVA(255/40-17)

・09Spec
 08Specに加えて
 フロントLSD
  CUSCO RS 1way
 トーコントロールロッド
  アンリミテッドワークス
 リアローター
  DIXEL SDスリットローター
 ブッシュ
  ラリーアート サスペンション&デフ

・10Spec
 サスペンション
  GrageWork TYPE-ONE ASPEC ver.2010
  Fr:14kg Rr:14kg+Helper
  カーステーションマルシェ ワイドアングルアッパー
 ECU
  G-Force現車合わせ
  →ラリーアート
 ブーストコントローラー
  HKS EVC5
 サクションパイプ
  HKS サクションパイプ(1302-SM006)
 マフラー
  カーステーションマルシェ JPOWERマフラー
 タービンアウトレット&フロントパイプ
  TOMEI アウトレットコンポーネント
 クラッチ
  EXEDY D-CORE
 LSD
  CUSCO RS
 触媒
  SARD
 燃料ポンプ
  SARD 235L
 トーコントロールロッド
  アンリミテッドワークス
 フロントローター
  DIXCEL FP
 リアローター
  DIXCEL SDスリットローター
 ブッシュ
  ラリーアート サスペンション&デフ
 ACD ECU
  RALLIART スーパーAYC E.C.U.(RA168749C1)
 ブレーキパッド
  フロント WINMAX ARMA SSversion AP2
  リア   WINMAX ARMA SSversion
 タイヤ
  YOKOHAMA ADVAN NEOVA(255/40-17)
  FEDERAL 595RS-R(255/40-17)
  KUMHO ECSTA V700 V70A(255/40-17)
 ホイール
  ENKEISPORTS RC-T4 9J+35
  YOKOHAMA RG2 9.5J+25、9J+35
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ベストタイム

・07Spec1
 茂原TC   47″508
 TC1000   40″843

・07Spec2
 茂原TC   48″667

・08Spec3
 茂原TC   48″622 → 47秒750
       → 47″457
 TC1000   41″085

・10Spec
 茂原TC   47″200 (V700) → 46″903 (V700)
 TC2000   1′04″853(Z1☆)
 TC1000   40″807 (595RSR) → 40″522(V700) → 40″267(V700) → 39秒861
 日光    42″779(595RSR)
 もてぎ
 FSW
 鈴鹿
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